Già negli
anni cinquanta si era cercata una zona idonea nel tentativo
di realizzare un ippodromo in Liguria. Varie difficoltà non
lo permisero finché, alla fine degli anni settanta,
venne deciso di sfruttare la zona che circonda l'aeroporto
Clemente Panero rimasta fino ad allora inutilizzata e in degrado.
Gli oltre sedici ettari, pianeggianti per il settanta per cento
e con discreta facilità di accesso, bene si addicevano
a essere destinati all'attuazione di tale importante struttura
e i terreni, nel febbraio 1979, furono vincolati a verde pubblico
attrezzato con l'adozione del P.R.G. approvato dalla Regione
nel dicembre 1980.
Il 29 aprile 1983, con delibera consiliare n. 23, venne stilato
uno schema di convenzione per la realizzazione dell'ippodromo
con la Società Riviera P.r. Imm. a S.r.l. supportata
dai confortanti dati relativi all'elevato giro di scommesse
alle corse ippiche liguri (circa 40 miliardi l'anno) e dal
fatto che l'ippodromo di Villanova avrebbe avuto un clima mite
adatto allo svernamento dei cavalli. I lavori di esecuzione
dell'opera furono dichiarati di pubblica utilità e,
in base alla delibera n. 91 del 1987, si procedette all'esproprio
dei terreni interessati. La prima pietra fu posta nell'ottobre
1988 e l'inaugurazione avvenne il 14 agosto 1991. Venne presa
in considerazione l'opportunità di destinare l'impianto
a competizione di trotto e galoppo, ma, in realtà, si
sono effettuate soltanto corse di trotto e attualmente vi si
svolgono attività destinate a cavalli che possono adattarsi
al tracciato con distanze di corse da 1100 a 1800 metri. La
pista è costituita da un anello in sabbia dello sviluppo
di mille metri con raggio di curva di settantacinque e larghezza
di venti metri e la composizione del fondo in stabilizzato
garantisce elasticità del percorso e perfetto drenaggio.
Oltre all'Ippodromo dei Fiori di Villanova, in prossimità della
frazione di Marta, da alcuni anni, è sorto un circolo
ippico denominato "Country Club" dove è possibile
cimentarsi in piacevoli cavalcate.
Già negli
anni cinquanta si era cercata una zona idonea nel tentativo
di realizzare un ippodromo in Liguria. Varie difficoltà non
lo permisero finché, alla fine degli anni settanta,
venne deciso di sfruttare la zona che circonda l'aeroporto
Clemente Panero rimasta fino ad allora inutilizzata e in degrado.
Gli oltre sedici ettari, pianeggianti per il settanta per cento
e con discreta facilità di accesso, bene si addicevano
a essere destinati all'attuazione di tale importante struttura
e i terreni, nel febbraio 1979, furono vincolati a verde pubblico
attrezzato con l'adozione del P.R.G. approvato dalla Regione
nel dicembre 1980. 
